יום שני, 4 בפברואר 2013

טיול לחוף המזרחי בארה"ב

טיול לחוף המזרחי בארה"ב

מגישים: איתי, עמית, טל.

את המסלול נתחיל בשדה התעופה בן-גוריון בתל אביב, ישראל. משם נטוס לשדה התעופה קנדי שבניו יורק. אחרי שנטייל בעיר נשוט בסירה לנמל מיאמי ולאחר גמה ימים ניסע במכונית לאורלנדו.
אורך המסלול: 11,185 ק"מ.

כלי תחבורה: מתל אביב לניו יורק נטוס במטוס בואינג 747. מניו יורק ניסע בסירה azimut 68s למיאמי, וממיאמי ניסע במכונית רנו פלואנס אל אורלנדו.

מישראל לארה"ב:
מתל אביב לניו יורק:
מרחק בין תל אביב לניו יורק:  9146 ק"מ.
סוג
הדלק: דלק סילוני(דלק יקר) או דלק ביולוגי טראנס אטלנטי(אנרגיה ירוקה).
צריכת הדלק: 27,438 ליטר.
מהירות ממוצעת ללא נוסעים(מהירות שיוט): 918 קמ"ש.
מהירות ממוצעת עם מספר האנשים המקסימלי(מהירות מרבית): 955 קמ"ש.
עלות הנסיעה: עלות נסיעה לשלושה אנשים מבוגרים זה 5,216.31
$.
משך הנסיעה:
11 שעות.
מסת המטוס ללא נוסעים: 214,503 ק"ג.
מסת המטוס עם מספר הנוסעים המקסימלי: 442,255 ק"ג.
אנרגיית תנועה: Ek= 0.5*m*v*v
אנרגיה תנועה במהירות שיוט ללא נוסעים: ג'ול98456877=*0.5*214503918 Ek=
אנרגיית תנועה במהירות שיוט עם מספר נוסעים מקסימלי: Ek= 0.5*442255*918=202995045 ג'ול  
אנרגיית תנועה במהירות מרבית ללא נוסעים: Ek= 0.5*214503*955=102425182.5ג'ול
אנרגיית תנועה במהירות מרבית עם מספר נוסעים מקסימלי: Ek=0.5*442255*955=211176762.5 ג'ול
מדוע בחרנו בכלי תחבורה זה:
בחרנו בכלי תחבורה זה (מטוס 747-8) מכיוון שחשבנו גם על הזולת. ישנם שתי מטוסים אשר מגיעים לניו- יורק והם: מטוס  747-8 ומטוס 777. מטוס 747-8 יש יותר מושבים ממטוס 777 ולכן בחרנו להטיס גם עוד אנשים איתנו ובמקום שיקנו כרטיס במחיר יקר, אנו עשינו להם הנחה של חמישים אחוז מהמחיר המלא.
מדוע בחרנו במקורות אנרגיה אלו: ישנם שתי אפשריות לבחירת המקורות- הראשונ ה, בחרנו בדלק סילוני למרות שאנו יודעים שהוא יקר. אנו חשבנו מכיוון שאנו הולכים לטייל בעולם אז כבר החלטנו "ללכת" עם ההחלטה הזו עד הסוף ולבזבז כמה שיותר כסף.
הסיבה השנייה זה כידיעה שאנו הולכים לטייל ולזהם עם המטוס 747-8 את האוזון אז החלטנו לנסות לזהם כמה שפחות ולהשתמש בדלק ביולוגי טראנס אטלנטי(החלטנו להשתמש באנרגיה ירוקה).

מניו יורק למיאמי:
מרחק בין ניו יורק למיאמי: 1751 ק"מ.

.Azimut 68s אמצעי תחבורה להגעה ליעד:

מקורות אנרגיה לשימוש אמצעי התחבורה: דלק דיזל
כמויות נדרשות: 3200 ליטר למיכל. שלושה מיכלים.
מהירות נסיעה ממוצעת: 62 קמ"ש
משך הזמן להגעה ליעד: 30 שעות.
מדוע בחרנו במקורות אנרגיה אלו: אנו בחרנו במנוע דיזל ולא במנוע בנזין מכיוון שבאוטו זה מנוע דיזל הוא הרבה יותר חסכוני.
מדוע בחרנו בכלי תחבורה זה: אנו בחרנו באמצעי תחבורה זה מכיוון שהוא מתאים לצרכינו. בסירה זו יש שלוש בקתות (אנחנו שלושה מטיילים), היא יחסים מהירה ולכן אנחנו נגיע יחסית מהר. 










ממיאמי לאורלנדו:
מרחק בין מיאמי לאורלנדו: 322 ק"מ.
אמצעי תחבורה להגעה ליעד: רנו פלואנס.
דלק: דיזל (יש דגמי דיזל ויש דגמי בנזין, בחרנו בדיזל כי מנוע הדיזל יותר חסכוני).
כמויות נדרשות: מיכל אחד.
מהירות נסיעה ממוצעת: 93.5 קמ"ש
משך הזמן להגעה ליעד:3 שעות ו- 24 דקות.
אנרגיית תנועה: 6556687.5 ג'ול (המסה:1200 אוטו+300  אנשים,מזוודות).
מדוע בחרנו בכלי תחבורה זה: בחרנו בכלי תחבורה זה מכיוון שהוא חשמלי וידידותי לסביבה והרבה פחות מזהם מאשר
מדוע בחרנו במקורות אנרגיה אלו: אנו בחרנו במקור זה מכיוון שהוא יחסית זול ומספיק לזמן רב.



















ביבליוגרפיה:
            5) azimut 68s: http://www.azimutyachts.com/azimut68s-tech.html
            6) azimut 68s: http://www.elmarine.com/azimut-68S-yacht-charter.html
       



            azimut 68s: http://en.wikipedia.org/wiki/Azimut_(company)



גוגל Maps

הורינו


יום חמישי, 24 בינואר 2013

ברנע את זליג טיולים בע"מ- דו"ח ראשוני.


ברנע את זליג טיולים בע"מ- דו"ח ראשוני.

שמות התלמידים: יהונתן ושחר.

המסלול שנקבע ואורך המסלול הכולל: הטיול מתחיל בניירובי שבקניה, משם להונולולו שבהוואי ולסיום לטקסס שבארה"ב ומשם חזרה לארץ. אורך הטיול 38308 ק"מ.

אמצעי תחבורה: לקניה ניסע באופניים, משם נטוס להוואי, מהוואי נשוט בספינה לחוף סאן-דיאגו שממנו נטוס לטקסס. מטקסס נטוס חזרה לארץ.

מקורות אנרגיה: את הקרוואן נתדלק בביו דיזל משיקולים סביבתיים.                                          את המטוס נתדלק בדלק ביולוגי ושמו bio-kerosene שמיוצר משמן ממוחזר וכבר נעשה בו שימוש בטיסות אזרחיות.                                                                                                                 את הספינה נתדלק בדלק ספינות חדשני שכרגע בשלבי סיום, המכיל מרכיבים מתעשיית התרופות וחומרי הניקוי שמוריד את רמת הזיהום, בזבוז האנרגיה ומחיר הדלק.

 

אופניים: בהמשך העבודה, נראה את חישוב אנרגיית התנועה הדרושה למסע זה, ונראה את התזונה הדרושה. בנוסף בחרנו באופניים כדי להוריד את מה שנעלה בטיול, כי כמו כל טיול, חוזרים עם כמה ק"ג עודפים  J.

מטוס: בטיסה להוואי בחרנו בדגם בואינג 787. צריכת הדלק שלו נמוכה יחסית, בין השאר מפאת חומרים מרוכבים כגון סיבי פחמן ששימשו בבנייתו ולכן בחרנו בו לטיסה. (חברת אל-על החליטה לחכור מטוסים מסוג זה, לכן יש טיסות מישראל בדגם זה).

ספינה: בחרנו בספינת התענוגות  ms Oosterdam Ship של חברת  Holland America Cruises כדי ליהנות (בכל זאת זה טיול לשם הנאה) וגם כדי לשמור על איכות הסביבה כמה שאפשר. הספינה ידועה כאחת מספינות התענוגות הירוקות ביותר בזכות יעילותה האנרגטית וטיפול מי השפכים שלה.

 

 

מקורות מידע:

http://portal.acs.org/portal/acs/corg/content?_nfpb=true&_pageLabel=PP_ARTICLEMAIN&node_id=222&content_id=CNBP_030543&use_sec=true&sec_url_var=region1&__uuid=cb5617d5-b50e-4544-a3d5-a7d090a88963

http://shipbuildingtribune.com/2012/08/22/usa-new-cleaner-fuel-for-ships-to-ease-major-air-pollution/

http://www.tashtiot.co.il/2011/07/04/klm/

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7%95%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%92_787

 

יום שני, 21 בינואר 2013

סיבוב באירופה- טופז ואליה


מסביב לאירופה
מאת: טופז ואליה ט'2
את טיולנו נתחיל ב"מילנו" שבאיטליה, שהיא אחת המדינות הנחשבות בעולם כמובילות מבחינת כמות התיירות. מבחינה כלכלית מילנו העיר החשובה ביותר באיטליה. בעיקרו של הדבר, לתיירות, מה שהופך את מילאן המעניין בהשוואה למקומות אחרים הוא שהעיר היא באמת מתמקדת יותר על אורח החיים של הנאה: מילנו נחשבת לבירת אופנה, כדורגל, אופרה, וחיי הלילה. מילנו מובילה את השוק לאופנה איטלקיה - חובבי אופנה, דוגמניות וצלמי פפרצי בינלאומי לרדת על העיר פעמים בשנה באביב ובסתיו הירידים.
באיטליה אנו נטייל בעיר היפה, שנבנתה מחדש לאחר הפגזות במלחמה. בנוסף נבקר בבית האופרה לה סקאלה (Teatro alla Scala), שהוא מבתי האופרה המפורסמים ביותר בעולם ומומלץ לבקר בו, גם אם אינכם מעוניינים לצפות בהצגה. לבית האופרה לה סקאלה, מבנה מפואר ומרשים והוא מארח את מיטב היוצרים, התזמורות ולהקות האופרה, הטובים בעולם.
מאיטליה אנו נטוס ליער השחור שבגרמניה. היער השחור נמצא בקצה הדרום-מערבי של גרמניה.  עיקר העניין באזור זה, כמתבקש משמו, הוא הטבע והנופים
כדי להגיע ליער השחור אנו נקנה מטוס Bombardier Challenger 300  מדגם 20143, http://www.jetcraft.com/bombardier/bombardier-challenger-300-20143/ שהוא בעצם מטוס מנהלים סילוני. את המטוס נוכל לקנות באתר יד שניה במחיר של 10,350,000 דולר. מכיוון שהמרחק בין מילנו באיטליה ליער השחור הוא כ458 ק"מ אנו ניצתרך כ 1500 ליטר של דלק. המיכל של המטוס שבחרנו יכול להכיל כ2000 גלוני דלק, אנו לא נצתרך לתדלק בדרך. המחיר של גלון דלק סילון עומד על  3.39 דולר. לכן המחיר הכולל של הדלק יהיה: 1500x3.39= 5085 דולר.
המהירות המקסימלית של המטוס היא: 750 קמש. אז משך הטיסה יהיה יהיה שלוש רבעי שעה עד שעה, בהתחשבות בהמראה ונחיתה.
מסת מטוס מנהלים הוא כ10,591 ק"ג. כך שאנרגית התנועה המוערכת היא: 78125000 ג'ול.
את המטוס אנו ננחית בשדה התעופה קלן\בון שבדרום גרמניה. משם אנו נקח מונית אל היער השחור. הנסיע ליער השחור משדה התעופה היא של שעתיים, ותעלה לנו כ200 שקלים. כשנגיע לגרמניה אנו נלון בבוילת נופש מקסימה שעלותה כ129 יורו ללילה. http://lanirltd.co.il/vacation-villa-for-rent/Germany/Black%20Forest/4479.html
היער השחור הוא אחד היערות המרתקים, הצבעונים והמגוונים ביותר בעולם. ביער השחור תראו ערים וכפרים ציוריים, תושבים חברותיים, פולקלור ואגמים. בשהייתנו ביער השחור אנו נרצה לעשות טיול אופניים, שאותם אפשר לישכור. בנוסף ביער השחור יש פארק שעשוים הקארוי "סטיוונס פארק" ובו מתקנים רבים. http://www.laguna-badeland.de/
בסה"כ השיהיה שלנו בגרמניה תיהיה כשלושה ימים, במחיר כולל של:
דלק של מטוס- 5085 דולר
עלות מונית- 60 דולר
עלות ל3 ימים בוילה- 350 דולר
מחיר אטרקציות- 200 דולר
מחיר כולל של-5695 דולרים (לא כולל מחירי אוכל ומחיר המטוס)

לארח שלושה ימים ביער השחור שבגרמניה אנו נמשיך ליעד הבא שהוא עיר בהולנד- האג. האג היא עיר במערב הולנד המהווה את המרכז השלטוני של המדינה. בהאג אנו נטייל רגלית, ועל אופניים שאפשר לשכור במקומות רבים בעיר. בנוסף או נבקר במדורודאם שהיא אחת האטרקציות האהובות ביותר בהולנד, מדורודאם היא עיר מיניאטורית עם מודלים מדויקים של עיר הולנדית טיפוסית.

כדי להגיע אל האג אנו נטוס במטוס המנהלים שקנינו (Bombardier Challenger 300). המרחק בין היער השחור לבין האג הוא כ640 ק"מ. לכן אנו נצטרך כמות מוערכת של 1900 גלוני דלק. המחיר של הדלק יהיה: 1900x3.39= 6441 דולר. לפי נוסחת חישוב אנרגיית התנועה, יצא לי שהאנרגיה תהיה כ: 78125000 ג'ול.
אנרגיית הגובה של המטוס תהיה: 11,900 מטרים גובה.
מסת המטוס כ10,591 ניוטון. מכך יוצא ע"פ נוסחת חישוב אנרגיית גובה, שאנרגיית הגובה של המטוס היא כ: 126032900 ג'ול.
את המטוס שלנו ננחית בנמל תעופה סכיפהול, שנמצא כ43.7 ק"מ מהאג. כדי להגיע להאג אנו נסע במוכנית מזדה 5 שמחירה 16,000 דולרים. מכונית מזדה 5 צורכת על כל 10 ק"מ ליטר דלק, ומכילה מכיל עד 50 ליטרים של דלק. מכן אנו יכולים להסיק שבנסיעה הזאת המכונית תצרוך כ4 ליטרים של דלק. ליטר דלק באירופה עולה 1.64 יורו, שיוצא כ6.56 יורו לנסיעה. משקל של מזדה 5 הוא בערך 2000 ק"ג והמהירות הממוצעת של הנסיעה תגיע ל80 קמ"ש ומכך אנו למדים שאנרגיית התנועה שלה היא:
493822.2222 ג'ול. עם המכונית שקנינו ניסע גם בתוך האג, כדי לטייל וליראות את העיר.
בהאג אנחנו מתכננות לשהות במלון la ville  שממוקם במרכז האג במחיר של 100 יורו ללילה וכלל ארוחת בוקר. עלות השהיה שלנו בהולנד היא:
6441 דולר דלק של מטוס.
6.56 יורו לדלק המכונית
16000 דולר למכונית
100 יורו ללילה במלון
סה"כ- 225478 יורו (לא כולל עלות המטוס, אוכל ושתייה)

אנחנו בחרנו את המטוס בתור כלי התחבורה העיקרי שלנו בטיול. אנו בחרנו במטוס מכיון שזהו כלי תחבורה שימושי ויעיל, המאפשר לנו להגיע ליעדים שלנו בזמן קצר ביותר. בנוסף, המטוס שבחרנו (Bombardier Challenger 300) הוא מטוס מאוד זול יחסית, וחסכני בדלק. כמות מיכל הדלק מושלם למרחקי הטיסה שלנו, ולכן לא הינו צריכות לעצור בדרך. בנוסף למטוס, החלטנו גם להשתמש במזדה 5, כי זהי מכונית טובה ויעילה, בדלק וחסכונית בכסף.

בבילוגרפיה:








יום רביעי, 16 בינואר 2013

המסע בעקבות הג'ינס האבוד


שמות התלמידים: טל עדי ליהי
המסלול שנקבע: פריז-לונדון-טורונטו
אורך המסלול:9,148.49
  ק"מ

 מסלול1 : מישראל לצרפת

נשוט באונייה מנמל חיפה עד למרסיי ושם נשכור רכב שייקח אותנו לפריז ולחנות HOLISTER.
מרחק כולל: 3277 ק"מ
מרחק למרסיי: 2848 ק"מ
כלי תחבורה: אוניית מסע
WESTMED של חברת צים
סוג הדלק: 1)מזוט כבד 2)סולר
צריכת הדלק:1)מזוט-30 טון ליום(
(IFO180 2)סולר-חצי טון ליום
עלות הדלק: 1)מזוט(
IFO180)-600$ לטון 2)סולר-1000$ לטון
מהירות ממוצעת: 29.7 קמ"ש בממוצע
משך הנסיעה: 4 ימים
עלות כוללת של הנסיעה: 74,000 $
מסת האונייה: 10,000 טון
א. התנועה: 10,000,000ק"ג
X 10,000,000ק"ג X 30,000מ"שX 0.5=50,000,000,000,000 ג'ול
מרחק ממרסיי לפריז: 662 ק"מ
כלי תחבורה: רכב פורד פוקוס סטיישן
סוג הדלק: דיזל
צריכת הדלק: 13 ק"מ לליטר
עלות הדלק: 1.5
EURO לליטר
מהירות ממוצעת: 100 קמ"ש
משך הנסיעה: 11 שעות
עלות הנסיעה: 76.5
EURO
מרחק בפריז לחנות
HOLISTER הקרובה: 12ק"מ
כלי תחבורה: רכב פורד פוקוס סטיישן
משך הנסיעה: 15 דקות
עלות הנסיעה: 1.5
EURO
מסת הרכב: 1 טון
א. התנועה: 100,000ק"ג
X 100,000מ"ש X 1,000ק"ג X 0.5= 5,000,000,000ג'ול
מדוע בחרנו בכלי תחבורה זה: בחרנו לשוט במים מפני שרצינו לגוון בין אוויר, יבשה וים במסע שלנו. בחרנו באוניית משא מפני שרצינו להגיע ליעד במהירות דרך הים, ולא באוניית נוסעים מפוארת העוצרת בנמלים רבים בדרך.
אומנם אונייה מזהמת את האוויר בגלל הגזים הנפלטים עקב שריפת המזוט הכבד אך העלות הכוללת נמוכה מנסיעה ברכב ומטיסה במטוס ליעד זה.
בחרנו ברכב פורד פוקוס סטיישן מפני שרצינו מכונית שהנסיעה בה פשוטה ושהיא חסכונית ממכוניות נוספות.



מסלול 2 : מצרפת לאנגליה

עכשיו ניסע ברכבת מפריז ללונדון ושם נרד בתחנה Oxford Circus  ונלך ברגל אל חנות HOLISTER שנמצאת ברחוב אוקספורד.
מרחק ממרסיי לפריז: 340 ק"מ
כלי תחבורה: רכבת תחתית חשמלית
סוג הדלק: על חשמל
צריכת הדלק: מערכת הרכבת זקוקה ל700 וולט והרכבת עצמה זקוקה לעוד 3000 וולט ויחד כל הנסיעה זוקקת 3700 וולט.
עלות הדלק:
מהירות ממוצעת: 350 קמ"ש
משך הנסיעה: שעה
עלות הנסיעה:
מרחק בפריז לחנות
HOLISTER הקרובה: 50 מטרים
כלי תחבורה:
הליכה ברגל
משך הנסיעה: 5 דקות
עלות הנסיעה: 0
מסת הרכב: 40 טון
א. התנועה: 350,000ק"ג
X 350,000מ"ש X 40,000ק"ג X 0.5= 122,500,000,000ג'ול
מדוע בחרנו בכלי תחבורה זה: בחרנו ברכבת מפני שרצינו כלי תחבורה יעיל שיגיע במהירות ולא יזהם את הסביבה. בנוסף, רצינו כלי תחבורה שיאפשר לנו להגיע לנקודה אליה בחרנו להגיע ללא עצירות ונסיעה נוספת במכונית. עוד סיבה היא שבמסע רצינו להשתמש בכלי תחבורה ביבשה, בים ובאוויר.
מסלול 3 : מאנגליה לקנדה
אחרי שנסענו ביבשה ושטנו בים בחרנו לטוס באוויר. נטוס מלונדון לטורונטו שבקנדה ושם נשכור רכב זהה לרכב שנסענו בו בצרפת וניסע משדה התעופה טורונטו-פירסון לחנות HOLISTER.
מרחק כולל: 5710 ק"מ
כלי תחבורה: מטוס (מדגם איירבוס
A318)
סוג דלק: מנוע המטוס פועל על דלק סילוני, ובמשקל המראה המקסימלי
צריכת דלק: 23,860 ליטרים
עלות הדלק: מחיר גלון דלק סילוני הוא 3$ , כך שעלות הדלק לטיסה תהיה 15,853.64$
מהירות ממוצעת:
884.6 קמ"ש
משך הנסיעה: 6 -7 שעות
מסת המטוס: 68,000 ק"ג
א. התנועה: 884,600מ"ש
X 884,600מ"ש X68,000 ק"ג X 0.5 = 639,547,443,500,000 ג'ול
מרחק משדה התעופה לחנות
HOLISTER: 28 ק"מ
כלי תחבורה: רכב פורד פוקוס סטיישן
סוג הדלק: דיזל
צריכת הדלק: 13 ק"מ לליטר
עלות הדלק: 2 $ לליטר
מהירות ממוצעת: 100 קמ"ש
משך הנסיעה: חצי שעה
עלות הנסיעה:  4$
מסת הרכב: 1 טון
א. התנועה: 100,000ק"ג
X 100,000מ"ש X 1,000ק"ג X 0.5= 5,000,000,000ג'ול
מדוע בחרנו בכלי תחבורה זה:
בחרנו במטוס מכיוון שהוא מאפשר הגעה ללא צורך בעצירות, מכשולים ועיקופים, זהו כלי תחבורה מיידי נגיש ומתאים מאוד לצרכים שלנו בטיול. מטוס מסוג האיירבוס מתאים בדיוק למרחק הנדרש בטווחי הנסיעה המקסימלים שלו , מאפשר להעלות עליו משקל ככל שנצטרך, בנוסף  לכך  הוא מטוס הסילון השני הנמכר ביותר בעולם ונתון זה מבטיח לנו טיסה טובה משתלמת יעילה ובטוחה. בחרנו ברכב פורד פוקוס סטיישן מפני שרצינו מכונית שהנסיעה בה פשוטה ושהיא חסכונית ממכוניות נוספות.